Verklaring Rob Hoenen voorgelezen aan Minister Nieuwenhuizen 10-7-2019 tijdens informeel overleg te Margraten (upd. zou voorgelezen worden!)

Op 10-7-2019 was Minister Nieuwenhuizen in de gemeente Eijsden-Margraten te gast voor een informeel gesprekje met Burgemeester en inwonenden die overlast ondervinden van vliegtuigoverlast in Zuid-Limburg.

Omdat ik verhinderd was is onderstaande verklaring aan de minister voorgelezen door Hein Wellen, voorzitter van het Milieu front Eijsden. Deze verklaring is mijn persoonlijke verklaring gericht aan de Minister én haar Ministerie van I en W.

Verklaring:
Geachte minister en aanwezigen:
Vanuit het zonnige Zoutelande hierbij mijn schriftelijke inbreng bij dit informeel gesprek. Omdat ik op vakantie ben kan ik helaas niet aanwezig zijn bij dit informeel gesprek en dat spijt mij ten zeerste.
Ieder nadeel heeft echter ook een voordeel: waar ik nu verblijf slaap ik zonder oordopjes en hoef ik mijn medicatie tbv mijn luchtwegen niet te gebruiken. 
Beste minister,
Het was Uw ministerie dat in april 2013 een fatale blunder beging waardoor Eijsden, maar eigenlijk heel zuidelijk Zuid-Zuid Limburg per direct te maken kreeg met, 24/7, vliegtuigoverlast veroorzaakt door het Belgische Liège AirPort. 
Het was Uw ministerie dat de fout toegaf maar niet verder kwam dan een correctie in de staatscourant. 
Het was uw ministerie dat een inschattingsfout maakte waardoor een MER nooit meer mogelijk was.
Het was UW ministerie dat talloze onderzoeken deed om steeds opnieuw te concluderen dat de Belgen zich niet hielden aan de gemaakte afspraken, zo ook het laatste onafhankelijke rapport.
Het is Uw Ministerie dat al zes-en-een-half jaar hulpeloos staat toe te kijken hoe de Belgische luchtverkeersleiding, Skeyes, zich keer op keer niet houdt aan vrijwillige afspraken.
Het is UW ministerie dat geen prioriteit gaf en geeft aan de vliegtuigoverlast in zuidelijk Zuid-Limburg. Dat is een bewuste keuze van UW ministerie. 
Nu is er dan, uiteraard met vertraging , het zoveelste rapport.
Staatsecretaris Dijksma beloofde twee jaar geleden ‘drastische maatregelen’ als de situatie niet zou verbeteren. Ieder rapport spreekt van een verbetering die in de praktijk niet waarneembaar is..
En nu gaat LVNL dus wéér op vrijwillige basis spreken met Skeyes om samen te zoeken naar een oplossing?
Geachte minister, afgezien van het feit dat dit weer jaren gaat duren, kan ik u mededelen dat dit wéér niet zal gaan werken, dat is inmiddels wel ruimschoots bewezen. België heeft het luchtgebied boven Eijsden nodig om te kunnen groeien en Nederland blijft dit fasciliteren? 
Er is een goed gebruik in Nederland: als je een foutje maakt dan herstel je dat. Niet middels vrijwillige afspraken of technische foefjes maar middels een gedegen oplossing. 
Die oplossing is er en die is verrassend simpel: Nederlands grondgebied is gelijk aan Nederlands luchtgebied. Geef Eijsden haar luchtgebied terug door de luchtgebiedsgrens terug te brengen naar een rechte lijn onderaan ’s landsgrens. 
U kunt daarvoor zorgen samen met Uw ministerie! De tijd van halfzachte vrijwillige afspraken is voorbij, doe wat de vorige staatssecretaris beloofde en neem ‘drastische maatregelen’ dan heeft u meteen in één klap één dossier minder.
Meestal is een eenvoudige oplossing de beste ik hoop dan ook op een toezegging dat ook u ‘drastische maatregelen’ gaat nemen. 
Dank voor uw aandacht!
met vriendelijke groet,

Rob Hoenen

P E R S B E R I C H T Wob-verzoek vliegtuigoverlast Eijsden toont aan: Belgische overheid eist geheimhouding en Nederlands Ministerie blijkt bang en niet daadkrachtig

Eijsden wordt sinds april 2013 geplaagd door vliegtuigoverlast, veroorzaakt door Belgische vliegtuigen die over (Nederlands) Eijsden landen en opstijgen op de meest ongewenste, vaak nachtelijke, tijdstippen.Sindsdien hebben er zich al vele mensen, ngo’s, politieke en bestuurlijke organen over uitgesproken. Vele beloftes zijn er gedaan maar weinig van die beloftes zijn nagekomen laat staan dat er daadwerkelijk iets is veranderd aan het feit dat de Belgische luchtverkeersleiding Skeyes onverminderd misbruik blijft maken van het “per ongeluk” aan België “weggegeven” luchtruim boven Eijsden. Liège Airport profiteert daarmee van een “foutje” dat het ministerie van I en W in april 2013 maakte ten koste van het woongenot van vele mensen in zuidelijk Zuid-Limburg. natuur, milieu, volksgezondheid en het klimaat van zuidelijk Zuid-Limburg worden door “Den Haag” daarmee letterlijk opgeofferd aan België.
Op 9 Mei 2018 diende Eijsdenaar Rob Hoenen, met een beroep op de wet openbaarheid bestuur, daarom een aantal vragen in bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. ( Zie bijlagen ) De uitspraak op dit WOB-verzoek is hier te vinden: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/wob-verzoeken/2018/11/27/wob-verzoek-over-het-luchtruim-eijsden
Het besluit op zich is al ronduit onthutsend te noemen. Een wirwar van mails aan de Belgische overheid, taalproblemen en vooral een enorme angst van de Nederlandse overheid om de Belgische overheid stevig aan te pakken spreekt uit de, over een immens lange periode uitgesmeerde, communicatielijst.Opvallend zijn de enorme gaten die in de tijdlijn zitten. Periodes die, nu de uitspraak op het bezwaar tav het WOB-besluit bekend is, er alleen maar op kunnen duiden dat er vele maanden, soms bijna een jaar lang, niets met “het dossier Eijsden” vanuit het Ministerie van I en W is gedaan, anders dan passief monitoren van de situatie. Dit in tegenstelling tot de soms ferme beloftes van ministers en staatssecretarissen, bijvoorbeeld : https://www.1limburg.nl/drastische-maatregelen-wanneer-overlast-niet-afneemt?context=default
Nog stuitender is dat de Belgische overheid elke medewerking aan openbaarheid weigert te geven in het dossier Eijsden. In het WOB-besluit is iedere communicatie van de Belgische overheid en de Belgische luchtverkeersleiding geheel onleesbaar gemaakt. Het feit dat “de betrekkingen tussen België en Nederland kunnen worden geschaad als de documenten openbaar zouden worden” weegt nadrukkelijk harder voor de Nederlandse overheid dan de belangen van de inwoners van zuidelijk Zuid-Limburg die nota bene door diezelfde Nederlandse overheid in deze ongewenste situatie zijn gebracht!
Last but not least, gaan zelfs de persoonlijke belangen van “betrokken ambtenaren” vóór de rechten van de getroffen inwoners, volgens de uitspraak op het WOB-bezwaar.
Na een onderzoek van meer dan een jaar komt hiermee aan een frustrerend, voorlopig, eind aan dit verhaal. De samenvatting is dat er heel veel geheimen in dit dossier zijn, er een ongezonde angst heerst bij de Nederlandse overheid om keiharde afspraken te maken over een Nederlands(!) stukje luchtgebied. Bij het lezen van de lijvige communicatie (uitsluitend het Nederlands gedeelte dus) kun je niet eraan ontkomen dat het “dossier Eijsden” voor het ministerie van I en W bepaald geen prioriteit heeft. 
Maar, wat echt volledig onverklaarbaar is, is het feit dat de luchtruimwijziging die begonnen is met “een foutje” niet simpel rechtgezet kan worden door middel van een nieuwe verdeling van het luchtgebied waarbij de grens niet midden door zuidelijk Zuid-Limburg loopt maar gewoon, rechtdoor, bij ’s landsgrenzen.
Waarom weigert België iedere vorm van openbaarheid in dit dossier? Welk groter landsbelang is hier in het geding, dat zo groot is, dat zelfs een stukje Nederland hiervoor opgeofferd mag worden?
P.s. Het wachten is nu op het rapport n.a.v. “onafhankelijk onderzoek” dat door Minister van Nieuwenhuizen maanden geleden beloofd is https://www.limburger.nl/cnt/dmf20181205_00083192/expert-zoekt-oplossing-voor-overlast-bierset-in-eijsden , https://www.1limburg.nl/blij-met-extern-onderzoek-overlast-vliegverkeer-voor-luik?context=default

Bijlagen:
https://www.jezultermaarwonen.nl/documents/vliegtuigoverlast/WOB/WOB%20verzoek%20Min%20I%20en%20W%20anoniem.pdf

https://www.jezultermaarwonen.nl/documents/vliegtuigoverlast/WOB/Besluit%20bezwaarschrift%20WOB-besluit%20luchtruimwijziging%20Eijsden.pdf

https://www.jezultermaarwonen.nl/documents/vliegtuigoverlast/WOB/Inventarislijst+WOB+Eijsden+%28gebonden%29.pdf

Korte info:
https://eenvandaag.avrotros.nl/item/vliegtuiglawaai-eijsden-almaar-erger/
https://eenvandaag.avrotros.nl/item/grote-overlast-in-limburg-door-vliegtuigen-uit-belgie/
https://eenvandaag.avrotros.nl/item/fout-ministerie-im-zorgt-voor-flinke-overlast/
https://eenvandaag.avrotros.nl/item/eenvandaag-11-08-2016/
https://www.1limburg.nl/zoeken?s=bierset
https://www.limburger.nl/zoeken?keyword=bierset